Drogę krajową nr 12 – od granicy kraju przez Żary, Żagań i Szprotawę aż do końca powiatu żagańskiego – czeka gruntowna przebudowa. Połączy się ona z nowym rondem w Żaganiu, czyli z projektowaną właśnie drugą częścią obwodnicy miasta.
O planowanych inwestycjach opowiedział nam Henryk Janowicz, dyrektor lubuskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która na przebudowę Dwunastki w powiecie żagańskim planuje wydać blisko 200 mln zł.
Rondo zepnie wszystkie drogi
– W ciągu przebudowanej drogi krajowej nr 12, na wysokości Skweru Czołgisty i koszar wojskowych przy ul. Żarskiej w Żaganiu, powstanie rondo, co znacznie uporządkuje ruch na tym odcinku, związany z przemieszczaniem się pracowników wojska z pobliskich parkingów – mówi H. Janowicz. – Nowe rondo połączy też Dwunastkę i pierwszą część obwodnicy miasta z planowaną drugą jej nitką. Obecnie budowa obwodnicy Żagania od ul. Żarskiej w ciągu drogi Mazura jest w fazie projektu. Same roboty ruszą w przyszłym roku. O drugą nitkę obwodnicy Żagania walczyłem od wielu lat, będąc starostą żagańskim. Innym nie wychodziło przez wiele lat, nam wyszło. W poprzedniej kadencji udało się przekonać ministerstwo do tej inwestycji i zdobyć około 100 mln zł na ten cel. Ale to nie był koniec żmudnej pracy nad tym tematem. Musieliśmy przejąć i scalić grunty od osób prywatnych, Lasów Państwowych i PKP, uzyskać pozwolenia od Wód Polskich i wojska. I dalej trzymam rękę na pulsie, nie tylko jako dyrektor GDDKiA, ale jako radny powiatowy. Ta projektowana właśnie obwodnica to moje dziecko. A o dziecko trzeba dbać – podkreśla H. Janowicz.
A spraw do rozwiązania nie brakuje. Choćby temat wiaduktu kolejowego, który jest w ciągu projektowanej obwodnicy. Pytanie, czy obniżać grunt pod nim, czy przebudować wiadukt, aby pociągnąć pod nim drogę?
– Uważam, że to drugie rozwiązanie jest lepsze, choć droższe – mówi H. Janowicz.
Co ważne, przy nowej obwodnicy powstanie ścieżka rowerowa, na co Żagań ma obiecane środki z Urzędu Marszałkowskiego.
Z Dwunastki na Osiemnastkę
Przypomnijmy, inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Obwodnica rozpocznie się przy ul. Żarskiej na wysokości Skweru Czołgisty i przez czołgówkę, zwaną Drogą Mazura, połączy się z drogą powiatową w kierunku na Trzebów i Świętoszów. Po drodze przetnie się z drogą wojewódzką na wysokości ul. Lotników Alianckich (wylot na Iłowę i A18).
– Dzięki niej odciążony zostanie ruch w centrum Żagania, bo cały tranzyt, a także pojazdy wojsk polskich i USA będą kierować się Obwodową. Tym samym obwodnica zepnie drogę krajową nr 12 z drogą wojewódzką w kierunku na autostradę A18 oraz drogą powiatową w kierunku na Świętoszów – wylicza H. Janowicz. – O powiatowe drogi w Żaganiu zadbałem jako starosta, teraz zadbam o krajowe, jako dyrektor GDDKiA.
W sumie powstanie 7 km betonowej drogi, do tego przebudowane zostaną dwa mosty na rzekach Czerna Wielka oraz Złota. W planach jest również budowa doświetlenia nowych skrzyżowań, zjazdów i ekranów akustycznych. Inwestycja przewiduje również budowę zatoki postojowej na ok. 100 m dla samochodów przy Skwerze Czołgisty, budowę rowów przydrożnych, a także zjazdów publicznych i co najważniejsze – parkingu o powierzchni ok. 900 kw.
41
Poprzedni artykuł